سفارش تبلیغ
صبا ویژن

کشتی یونانی

کشتی یونانی از دیدنی های جزیره کیش

این کشتی بخار در سال 1960 در یکی از سواحل زیبای ایران به گل نشسته است.

در آب‌های کم عمق ساحل جزیره کیش در ایران، لاشه‌ی شبح‌مانند یک کشتی بخار به گل نشسته است؛ این کشتی از سال 1966 در این ساحل جا گرفته و احتمالا دیگر هرگز هم خارج نخواهد شد.

بدنه‌ زنگ‌زده‌ این کشتی که به «کشتی یونانی» معروف است در واقع بقایای یک کشتی باری است که قبلا نام آن خولا اف بوده است.

این کشتی در سال 1943 در اسکاتلند ساخته شده و نامش امپایر ترامپت (Empire Trumpet) بوده است و در طی سال‌های فعالیتش در سراسر آب‌های جهان سفر کرده، صاحب‌های آن تغییر کرده و به همین ترتیب اسامی متفاوتی داشته است.

آخرین مالک آن در سال 1966 یونان بوده و به همین دلیل است که بعد از به گل نشستن به آن کشتی یونانی گفته شد.

در سال 1966، خولا اف در سواحل کیش به گل نشست و با وجود تلاش‌های بسیار برای بیرون کشیدن آن، برای همیشه در آن جا ماند. جالب اینجاست که این کشتی در راه رفتن به یونان بود که به گل نشست. گفته می‌شود صاحبان کشتی وقتی از بیرون کشیدن کشتی ناامید شدن آن را آتش زدند تا غرق شود.

البته نمی‌توان به قطعیت گفت که این موضوع صحت دارد یا نه ، زیرا مرور زمان و زنگ‌زدگی بخش‌های زیادی از کشتی را از بین برده است. اما باز هم چیزی از زیبایی این کشتی کاسته نشده و تبدیل به یکی از دیدنی های کیش شده است.

کشتی یونانی در کیش

نیروی محرکه کشتی یونانی

امپایر ترامپت 9 کوره شیاردار با محفظه‌های کوره ترکیبی 15 مترمربعی بود که سه دیگ 220 لیتری با سطح گرمایش ترکیبی 673 مترمربعی را گرم می‌کرد.

دیگ‌های بخار موتور سه‌گانه‌ی کشتی را که دارای سیلندرهای 24?5، 99 و 180 سانتیمتری به کار می‌انداختند. این موتور توسط David Rowan & Co Ltd از گلاسکو ساخته شده است.

فعالیت های کشتی یونانی

اولین مالک امپایر ترامپت، وزارت جنگ بریتانیا بود که مدیریت آن را در سال 1943 به Larrinaga Steam Ship Co و سپس در سال 1945به T & J Harrison Co دارد. کشتی از سال 1943 تا 1946 به دولت آفریقای جنوبی اعطا شده بود. در سال 1946، شرکت Charente Steam Ship Co آن را خریداری و نام Naturalist گذاشت و همچنان تحت مدیریت با T & J Harrison باقی گذاشت.

در سال 1959 شرکت Lloyd & Co Ltd خرمشهر آن را خریداری و آن را کوروش ایرانی نامگذاری کرد و مدیریت آن را به BAshworth and Co واگذار کرد. در سال 1965 خطوط کشتیرانی ایران خرمشهر آن را خرید و نامش را همدان گذاشت.

در سال 1966، P.J. Frangoulis و A.I. Cliafas یونان این کشتی را خرید و خولا اف نامید.

تخریب کشتی یونانی

خولا اف در 25 جولای 1966، در ساحل جنوب غربی کیش در خلیج فارس در موقعیت 26°31′34.13″N 53°54′29.11″E معادل 26°31′34.13″N 53°54′29.11″E به گل نشست.

تلاش‌های زیادی برای به بازگرداندن دوباره کشتی به آن انجام شد اما هیچ‌کدام موفقیت‌آمیز نبود. شرکت بیمه خولا اف خسارت به گل نشستن کشتی را پرداخت کرد و کشتی از آن زمان در آنجا باقی ماند و به مرور زمان تخریب شد.

این کشتی به یکی از جاذبه‌های گردشگری برای مسافران و گردشگرانی که با تور کیش به این جزیره سفر می کنند تبدیل شده است و هنگام غروب آفتاب منظره‌ی زیبایی ایجاد می‌کند.


» نظر